Гвинт кришки корпусу ПВМ (L=47 мм, різьблення Tr50х8) МТЗ-80-1221 (пр-во ВЗТЗЧ) - 52-2301052

Гвинт втомлюється на тракторах МТЗ-80, 892, 920, 950, 1025, 1221, оригінальний, виробництва ОАО 'Вітебський завод тракторних запчастин'ясток', ОАО 'ВЗТЗЧ', г. Вітабск, Республіка Білорусь передній провідний міст трактора МТЗ (ПВМ) є об'єднаними в загальний вузол механізмами, за допомогою яких відбувається передавання крутного моменту до передніх коліс від карданного передавання, забезпечення повороту та стабілізації керованих коліс, передавання обертових зусиль остову агрегату від передніх коліс. Передній провідний міст містить балку, головну передачу, диференціал і колісні редуктори. Конструкція провідного моста аналогічна конструкції необізнаного. Тип — портальний, з розміщенням балки вище осі коліс. Завдяки цьому досягається високий агротехнічний просвіт, який необхідний у разі міжрядного оброблення пропашних високостебельних культур. Кожухи напівосьів колісних редукторів з'єднуються телескопічно з рукавами переднього моста та мають можливість безступеневого переміщення разом із колесами відносно рукавів моста, коли змінюється колія трактора. Як шарніри кутових рівних швидкостей, які здійснюють передавання крутного моменту до керованих коліс від півосьів, виконують шестерні колісних редукторів. Саме завдяки цьому немає обмеження шарнірами кутів повороту коліс. За такого мосту трактор повністю зберігає всі універсальні параметри базової моделі, як-от агротехнічний просвіт, радіуси повороту, межі регулювання колії.