Вкладыши шатунные Р2 Д-260, Д-260.1, Д-260.2, Д-260.4 (пр-во Дайдо Металл Русь) - Д260-1004140-ЕР2

Вкладыши шатунные устанавливаются на 6-ти цилиндровых двигателях Д-260, Д-260.1, Д-260.2, Д-260.4, Д-260.4S2 стандарта ЕВРО-0, ЕВРО-1, ЕВРО-2, ЕВРО-3, оригинальные, производства ООО «Дайдо Металл Русь», Российская Федерация. Вкладыши коленчатого вала применяются, чтобы обеспечить возможность вращения коленвала. Процесс вращения происходит в результате сгорания в цилиндрах ДВС топливно-воздушной смеси. Трение, которое вызывается усиленными нагрузками, высокими скоростями, может стать причиной выхода двигателя из строя. Чтобы предотвратить эту ситуацию и снизить трение, составные элементы покрываются тончайшей пленкой смазочного материала. Слоем масла покрыт и вкладыш шатунный вместе с шейкой вала. Так подшипник позволяет снизить трение. В отличие от коренных подшипников, вкладыши шатуна работают в более нагруженных условиях. Деталь состоит из двух половин — металлических полуколец. Верхняя половина подвержена непродолжительным, однако очень значительным нагрузкам. Нижняя половина детали воспринимает на себе более длительные нагрузки от силы инерции поступательного движения и вращающихся масс. Вкладыш шатунный — это тонкостенные металлические полукольца из стальной полосы со специальным антифрикционным покрытием. Вкладыш устанавливается в головку шатуна с определенным натягом. Он создается за счет того, что дуга элемента удлиняется на расстояние сжатия по периметру постели