Вал колінчастий Д-240, Д-243 МТЗ-80, 82 (пр-во ММЗ) – 243-1005010

Вал колінчастий застосовується на всіх 4 циліндрових двигунах без турбокомпресора (ТКР), Д-240, Д-243, встановлюється на тракторах МТЗ-80, 80.1 82, 82.1, 820, 920, оригінальний у пакованні з вкладками КН1 + ШН1 + оливовідбивач колінвала задній, виробництва ОАО 'УКХ 'Мінський моторний завод', ОАО 'ММЗ', г. Миск, Республіка Білорусь. Вал колінчастий — деталь кривошипно-шатунного механізму (КШМ) поршневого двигуна внутрішнього згоряння всіх типів, вал колінчастої конструкції, що забезпечує перетворення зворотно-поступального руху поршнів і шатунів у обертальний рух пов'язаних із ним деталей силового агрегату та трансмісії. Саме колінчастий вал становить основу КШМ будь-якого поршневого мотора внутрішнього згоряння, на нього покладено цілу низку функцій: Перетворення зворотно-поступального руху в обертальне, яке забезпечує привод усіх інших агрегатів, Забезпечення центрування та правильного положення деталей поршневої групи в циліндрах, Мастило шарнірних з'єднань кривошипно-шатунного механізму — подавання оливи на корінні та хитунні шийки, а через них по шатунах до поршнях. Також обертання вала призводить до утворення оливного туману в картері, Привод навісних агрегатів двигуна та трансмісії — передавання крутного моменту на моховик і далі на коробку передач, привод газорозподільного механізму, водяного насоса, генератора, вентилятора, компресора тощо. Від стану та умов роботи колінвала багато в чому залежать не тільки параметри всього силового агрегату, а й сама можливість його функціонування. Тому колінчастому валу приділяється найсуворіша увага, а під час його несправностей без зволікань здійснюється ремонт або повна заміна. Але перш ніж купувати новий колінвал, треба розібратися в конструкції, характеристиках та особливостях цієї деталі мотора.